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汽车的头枕为什么怎么调都不舒服?【VESLEE养车工坊】





如今的汽车,无论是宽敞的空间,还是软硬适中的座椅,无一不是为了让驾乘人员感受爱车带来的最佳舒适度。可是,汽车头枕的作用却不是为了开车时舒服,更不是为了美观,它到底有什么作用呢?你未必真的了解,一起来看看吧!



其实汽车头枕的全称是汽车座椅安全头枕,在早些年的时候汽车都没有头枕这个东西。他的出现主要是为提高汽车安全性而设置的一种辅助装置。



因为在被追尾时, 安全带是不会发挥作用的。追尾带来的最大伤害的原因是挥鞭效应, 撞击一瞬, 被撞者头部猛烈后仰, 颈椎在巨大的头部加速作用下,严重的情况可能导致颈椎当场折断。





这是重伤或者致死的主要原因,正因为被追尾的主要死/伤原因是挥鞭效应,所以汽车制造商就推出了相关的硬件安全设计。最常见的现行设计就是主动头枕,防止颈部受伤。



主动安全头枕就是在碰撞的瞬间让头部得到支撑,也就是把头枕往前移动。其机械结构就是在椅背内设计了一个连杆,发生来自后部的撞击时,身体重量挤压在这个连杆上,在联动机构的作用下,头枕向前移动,最大限度地防止头部猛烈后仰,从而保护人员头部和颈部的安全。



虽然现在也有些厂商将头枕设计得很舒服,但是汽车的头枕在绝大多数情况下都只是一项安全配置。因为设计的第一目标就是为了安全,但也因为不舒服,有很多”聪明“的车主采取下面措施。



虽然这样是可以舒服一点,但是这样一来头枕的角度也不能有效防止挥鞭效应,那么颈托怎么装才不会影响安全呢?只要额外的颈托装上去后,头枕还能顶住你的头就没有问题。



如果加装了以后让你的头远离了汽车的头枕(距离差还是会产生较大的惯性),像下面这种就是不推荐的。
















来源:      时间:2018-12-4 14:17:21
 
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